un38.3認證是什么？

鋰和鋰離子電池由于體積小而成為日常生活中不可或缺的一部分，并且由于能量密度高而使用壽命長。它們被廣泛用于從醫療到消費電子產品、工業應用到交通運輸的各種行業，這些小巧、輕便的能源非常強大，使它們成為世界各地制造商的熱門選擇。

大多數鋰或鋰離子電池在設計、制造和使用得當時都是安全的。但是，如果它們由劣質材料組成、組裝不正確、使用或充電不當、損壞或存在設計缺陷，則可能帶來巨大風險。此外，由于它們的高能量密度，這些電池容易過熱并可能引發火災。因此，制造商在使用這些設備時需要了解幾個安全標準。

幾乎所有鋰電池都必須通過聯合國測試和標準手冊（聯合國運輸測試）第 38.3 節。

標準 UN 38.3：鋰電池和電池的運輸測試

需要注意的是，由于潛在的火災危險，鋰電池在運輸過程中被認定為第 9 類危險品。為了安全運輸（通過空運、海運、鐵路或公路），它們必須滿足標準 UN 38.3 規定的要求。本標準適用于單獨運輸或安裝在設備中的電池。它適用于電池運輸過程中的所有環節：從次級供應商到*終產品制造商；制造商到分銷商；進出產品；在該領域; 在產品退貨期間或使用非原包裝。隨著鋰和鋰離子電池的使用變得越來越普遍，制造商熟悉這些要求非常重要。

UN 38.3 已被世界各地的監管機構和主管當局采用，使其成為全球市場準入的要求。該協議包括識別/分類鋰電池；測試/資格要求；設計指導/條件和包裝/運輸義務。

UN 38.3 分類

根據電池類型（鋰或鋰離子）以及它們的運輸方式（單獨或在設備中）有四種分類：

鋰電池的 UN 3090 和鋰離子電池的 UN 3480：適用于單獨運輸的電池、單獨運輸的電池、電池和電池、模塊或其他不完整的電池子組件、移動電源、電源組和單獨運輸的電池的托運從它們供電的設備包裝（即使設備和電池在同一個托運或裝運中）。

UN 3091 適用于設備內的鋰電池和 UN 3481 適用于設備內的鋰離子電池：適用于已安裝電池的設備；與電池包裝在同一包裝中但未安裝在產品中的設備；*多兩塊備用電池裝在與設備相同的包裝中（即，一個已安裝，兩個備用）。

UN 38.3 測試能力

UN 38.3 要求進行多項測試，以確保電池和電池在運輸過程中的相對安全性，這些測試因電池和組件以及它們的評估內容而異：

測試 T1-T5，按順序對所有電池類型的相同樣品進行：

測試 T1 - 高度模擬（一次和二次電池和電池組）

測試 T2 – 熱測試（一次和二次電池和電池組）

測試 T3 – 振動（一次和二次電池和電池組）

測試 T4 – 沖擊（一次和二次電池和電池組）

測試 T5 – 外部短路（一次和二次電池和電池組）

測試 T6 – 評估沖擊和擠壓（原電池和二次電池）

測試 T7 – 評估過充電（二次電池）

測試 T8 – 評估強制放電（一次電池和二次電池）

當前版本的標準 UN 38.3 包括有關測試的幾個關鍵更改：

集成電池：更新以允許測試設備內的電池

拆卸：允許附加測試標準；我們建議將任何可能被視為“臨界”拆卸的情況視為測試失敗

可充電電池注意事項： 循環要求的變化從之前的 50 個減少到測試前的 25 個充電/放電循環；還更新測試表以反映這些更改

測試摘要：現在明確定義“電池測試摘要”，以及“應提供”測試摘要的要求。此外，它注意到要求簽署人的姓名和頭銜作為有效性的指示。

重要的是要記住在成功完成 UN 38.3 測試的基礎上創建測試報告摘要。托運人必須根據要求提供這些摘要。從電池供應商和分包商處獲取測試報告，以完成出貨測試總結，維護支持信息。

溫馨提示：以上內容僅供參考，更多檢測相關信息請咨詢官方客服。